你喜歡騎單車嗎？縱然不是專業的車手，但我很享受那種靠自己的雙腳踩動，比走路又快又輕鬆，但又不會像機車、汽車一樣太快、停放較不方便的移動方式。
踩上踏板，自由的踏著自己的步調，隨意地彎進小巷，騎過大街。單車，可說是一種自由、一種優閒、一種享受。本次的Quartz每週一詞，讓我們一起認識這個現代人風靡，老幼皆宜的交通工具吧！
踩起踏板吧！
美國進入150年來第三波單車潮，曾經被放置在車庫一角生灰的單車，如今成為數百萬人在COVID-19大流行期間，替代受困於家中的逃生艙。
但這並非是第一次的單車風潮，人們第一次在1800年代晚期發現踩上踏板的樂趣，並在1970年代再度風靡。
而這一次的單車潮並不同於之前，存在著全球性的新車輪資源匱乏，低於1000美金的單車常不能避震。但都市政府間不斷的競逐，讓城市中出現一條條新的單車路線，讓人們可以安全又保持適當社交距離的享受騎單車的樂趣。從巴黎到舊金山，騎單車的再興，可能會造成都市長期的重新規劃。
讓我們踩著踏板，兜風去吧！
數據看單車
32%：美國人在2018曾騎過單車的比率(大於三歲)。
121%： 在2020年三月，休閒自行車銷售量的增長，到近25萬輛。
2,000間：製作及運送單車產品到美國零售商的公司數。
99%: 2014年單車在美國進口販售的單車來源國，主要是中國及台灣，所占的比率。
4萬台:1890年美國年度單車生產能力。
120萬台：1896年美國年度單車製造數。
80元美金 1897年單車潮中，平均每台單車的銷售價格。(換算成今日美金價格，大概2470元美金)。
3-15元美金: 1902年一台新單車的售價。
89元美金: 2020年美國一台大量生產的單車均價。
40%: 2018年紐約升級單車道後女性騎乘單車的增長率。
單車簡史
1818: 第一輛單車被德國人卡爾·德萊斯(Karl von Drais)發明，這個50磅(約22.6公斤)重的木造裝置，又稱為「小木馬」、「跑動的機器」，但缺乏鍊條、煞車或踏板，而是用雙腳蹬地推動前進。
1871: Penny Farthing，這種有著超大前輪的單車問世。
1880: 美國自行車手聯盟創立，吸引10萬名新會員加入感受騎單車的樂趣。
1885:現代「安全的」單車問世，有著更穩固、相等的輪子與齒輪，後來更加了充氣輪胎。
1890:單車熱在美國達到高峰，激發流行單車派對、週末單車郊遊與日常大街小巷的單車通勤現象。
1897: Hosea W. Libbey發明電動單車。
1903: 環法自行車賽舉辦，近2萬名觀眾於在巴黎王子公園體育場等待60名參賽者衝過終點線。
1970:約4千5百萬輛單車在美國被銷售，騎單車成為美國最受歡迎的戶外休閒。
1973:至少252條單車相關法規在美國各州被推行，並首次規劃近1億2000萬的國道單車路線經費。
1974:洛杉磯發展野心勃勃的計畫，規劃打造1500英里的單車路網。
2020年3月：受疫情封城影響，使得百萬人重新踩起他們的單車，銷售量倍增。
2020年6月：數千名黑人權利運動者騎單車上街抗議。
如今的單車規劃
疫情讓城市重新思考他們的交通運輸計畫，鼓勵更多單車(或步行)。美國剛開始在國家等級重視起這類規劃時，歐洲更為超前。英國在倫敦許多街道禁止汽車通行；比利時布魯塞爾將永久性的重設計汽車道，給予單車使用。巴黎有400英里的單車專用道及補貼單車維修。
而愛爾蘭，完全超過這些國家。愛爾蘭的綠黨，由前單車店長領導，確認這個國家將花費20%的交通預算在單車與步行上。
Quartz每週一詞系列，翻譯自財經新媒體Quartz的電子報Quartz Obsession，讓人認識各種新鮮、流行的詞彙背後的故事。
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