很多年前，我曾經分享過「台版江之電」的文章，介紹著那條沿著海岸行駛的深澳線。而一直以來，從各種不同作品或是他人的分享中，總是耳聞江之電的名號，被形容的多麼的浪漫美好。直到2026年我30歲的最後幾天，自己才真正來到鐮倉，搭上江之電，駛入日劇的風景，在青春的湘南海邊沉浸柔和光影。
百年前就徜徉於湘南海邊的風景
深綠搭上奶油黃的懷舊車身，從外表就可愛得迷人的江之電，是與大佛並駕齊驅，能代表鐮倉的形象大使。這條從1902年就開通的鐵道路線，其實歷史很早，可說是日本第六個開業的電氣鐵道。
曾經，江之電因為私家車崛起，一度面臨廢除危機。直到1976年因為連續劇《我們的早晨》（俺たちの朝）而翻身走紅，而引來後續觀光熱潮；接續的《海街日記》（海街diary）、《倒數第二次戀愛》（最後から二番目の恋）等不同作品，都讓江之電成為鐮倉最鮮活的意象，代表著一種青春的浪漫、一種情感的溫暖、一種好像能把煩惱隨著車窗外的海景，拋諸九霄雲外的療癒感。
我帶著各種想像，實際來到鐮倉搭上江之電，看著外頭的景色，從街、到山、到海，感受著列車行駛的聲響，還有整個搭車過程感受的氛圍，其實不免有些落差。包含它的速度比想像快、行駛的聲響比想像大，也可能因為觀光客很多，在車廂內的感受，也比想像少了些悠閒的餘裕。相比之下，人潮更少的台灣深澳線，反而並不會輸太多。
然而，我並不會因此覺得江之電帶給我什麼不好的觀感，畢竟每個和我一樣搭上這台車的人，心中多少是抱有種「朝聖」的心而來的。實際搭上車，或許不如想像般完美，但離心目中的美好，其實也差的不遠。
鐮倉─長谷：古都悠然風光
許多人搭乘江之電，會從鐮倉站起步。這座古都的樞紐，共可分為東西兩側，東側可以通向鶴岡八幡宮與熱鬧的小町通，車站外型也相對有現代感；而西側是相對復古、懷舊的外貌，也相對寧靜的氛圍，那真的「很鐮倉」。
搭乘江之電，如果想要於超過三站下車的旅客，我會建議直接買一日周遊券，只要800日圓就可以任意搭乘，不受限制的享受鐮倉的美。拿著周遊券，轉進鐮倉站的江之電搭乘處，那跟原先我從橫濱搭電車來鐮倉的月台，是截然不同的感受。有點像在嘉義車站，同時有更快更現代化的台鐵，以及復古從容的阿里山林鐵一樣，不同月台，就是不同世界。
我來的這一天，雖然是個平凡的週四，卻仍湧進不少遊客。一開始軌道上只有那可愛的青蛙鎮座，但不久後江之電列車進站，所有人的目光馬上就被吸引，紛紛拿起手機、相機拍個不停，好像迎接著甚麼典雅脫俗的明星進場一般。
搭上江之電，可能因為人多，所以沒有特別感受到那種悠然，而車內其實就像一般電車。也可能是我在最青春時錯過了江之電，也可能是我獨行一人，而找不到那種浪漫。然而，在每次的乘車與下車間，回頭再望江之電那奶油黃與森林綠的車身，突然都會覺得自己置身什麼青春日劇一樣。
在江之電，我並沒有每站都下車，只有挑鄰近一些特色景點的車站。如鐮倉、如長谷；前者鄰近鶴岡八幡宮，後者則是通往長谷寺、鐮倉大佛的起點。
我會把從鐮倉到長谷這段，稱為「古典」路段，想要體會鐮倉古都的典雅，這一段就是不能錯過的地方。特別是長谷站相較於鐮倉又更加的樸實，總讓人有總說不出的迷戀。
長谷─極樂寺：在小丘上，慢慢地走
看過經典的長谷寺、大佛後，我並沒有馬上從長谷搭上江之電，反而是走向隱藏在巷弄中的御靈神社，留下鳥居與電車交錯的倩影。接著再沿著極樂寺坂的小小山路，一路漫步到極樂寺站。
那天天氣很好，陽光灑落樹蔭間的光影，照在我身上，還有交錯而過的人們。有活力十足的小學生，也有拄著拐杖慢步前行的老太太。在這個小丘上，我慢慢地走，吸著有點乾冷的空氣，卻不覺得寒冷，更多的是古都獨特的沉穩感，而營造出的溫暖質調。
在坡道終點的極樂寺，是座迷你的木造小站，散發著濃濃的昭和感性。因為它的古樸，而被選入「關東車站百選」。極樂寺站另一個很不同的點，在於它旁邊有著江之電唯一的隧道：「極樂洞」，當火車從中穿出，那真的有種極樂的驚喜。
我來到極樂寺站時稍早了點，還沒有火車到來。坐在月台的長椅上，看著下午日照的軌道與月台，好像感受到電影《海街日記》裡那種柔柔的溫暖。
極樂寺─鐮倉高校前：浪濤捲走了煩惱
從極樂寺上車後，我的下一個目的地是離海很近的七里濱（七里ヶ浜），但還沒到站，就先被列車經過稻村崎後，窗外湛藍的大海給著迷。「這就是日劇裡的鐮倉啊！」心中浮現這樣的讚嘆，殊不知到了七里濱，往海邊走去，更是驚喜。
雖然，冬天的海風很大又很冷，海面上數隻老鷹仍悠然的盤旋著，我也絲毫忘卻寒冷，沉浸在我出站後轉個彎所看見的湘南海景。
七里濱被選為「日本百大海濱」，一點都不為過。這裡不是只有讓人忘憂的大海，往遠方看去，則是江之島，還有那崇高而超然獨立的富士山，若加上剛好駛過的江之電，就構成一幅最青春電影的風景。
沿著海岸線漫步，我好像走進歌川廣重的浮世繪《富士第三十六景》裡頭，那是專屬於日本的美。唯一可惜的是，遠方的雲霧壟罩住富士山，只能見到模糊山影，就差那麼一點就能盡享夢一般的光景。
鐮倉高校前─江之島：那片青春的海
七里濱到鐮倉高校前這段路，我一樣選擇用走的。頂著略強的海風，仍然享受眼前的明媚。就這樣，我來到了最知名的「鐮倉高校前」。
說實在，我從來沒看過《灌籃高手》，但也知道這站旁邊的平交道，是多麼的出名。或許因為實在太多人想捕捉動畫中的男女主角的青春，而站到路中間拍照，造成當地人的困擾。現在在地政府已經有做出相關管制，引導人潮到一旁的腰越公園拍照。
看著那塊稱為公園，事實上就是有幾個長椅的小空地上，擠滿了來自世界各地的觀光客，覺得十分趣味。但不久後自己也化身其中一人，站上空地的邊緣，把鏡頭對象平交道，試圖捕捉一點最具代表性的江之電光影。在等待時，我看到有一群似乎是來畢業旅行的學生，想起自己的青春歲月，羨慕他們能來這裡為青春留下最明亮的篇章，這時自己也有種走進電影裡的氛圍。
「這就是日劇裡的鐮倉啊！」我又在心中吶喊了一次。
然而，青春總是稍縱即逝，拍下那輛駛過平交道的江之電，我也隨即放下相機，趕緊奔去車站搭上那輛車，前往此趟鐮倉行的終點──江之島。
在到達江之島前，會經過腰越這個小站，此處是市鎮區域，江之電在馬路中央徐行，有時又會穿梭於民宅夾縫間，莫名地有種濃厚的生活感。特別是我看到窗外有個小朋友騎著三輪車追著江之電，還揮手跟車廂再見，一時間被莫名的療癒著。
因為我當天把在小町通購買的伴手禮寄放在鐮倉站，晚上時我又從江之島搭了江之電回程，比起白天的人潮，晚間的恬靜好像就是我想像中那種江之電會有的氛圍。
回到鐮倉站，依依不捨地看著江之電再次駛離，我慢慢的走出車站，心裡靜靜的說著，「下次，還會再見吧！」
更多鐵道旅行
跟著聲音去旅行│搭上藍皮解憂號，前往北台灣米倉發現百年客庄風華
羅東林業鐵道│從竹林到土場，尋找下一站的幸福
關於敘事圈
如果你覺得這個網站很不錯，歡迎贊助，讓我能夠越做越好！
敘事圈 Story Circle 