在過去，中南部可是製糖業重地，也因此規劃了一條條的糖業鐵路，成了台灣重要的經濟命脈。
新港的甜蜜之路
1982年8月17日下午4時45分，最後一班由嘉義市到北港的糖鐵嘉北線列車駛出，宣告著製糖產業的光榮時代已逝。
20年後，這個過去的光輝，才被地方人士重新點亮。
明治44年由日本人建造了糖鐵嘉北線，起自嘉義市，行經竹圍仔、北社尾、三間厝、新港、板頭厝、灣仔內等站，最後到達北港，全長達18公里。
起初，這條路線僅是為了運送甘蔗，到後來開始兼具載客用途。民國5、60年代，這條線更成了進香團必經之路。
但隨著環境變遷、糖業沒落，這條線路終遭廢止，直到21世紀，新港這邊的一小段鐵路及月台，才以全台首個「鐵路公園」的名號重新建立。
如今火車停駛了，但仍舊在月台邊靜靜地守候，等著旅人來發現新港的那段光輝歲月。
仔細一看，當初的鐵道軌跡仍在。這種鐵道不同於一般的鐵軌，軌距只有762公厘，大約是「標準軌」1435公釐的一半，故而稱為五分車。
現在這樣的五分仔車仍在行駛的已不多見，僅剩溪湖糖廠的溪湖線、蒜頭糖廠的蔗埕線、台南後壁的新港東線、新營的八翁線以及橋頭糖廠的橋頭線，而真正作為糖業運輸用的，只有雲林虎尾至褒忠的馬公厝線。
靜止在公園內的，是一台曾經普遍使用於各大糖廠的溪州牌柴油車，目前已全停用。
除了老火車頭，也有著彩繪的迷人車廂。就這樣靜靜停在公園裡，總覺得它隨時會再發出巨大的轟鳴，再次前進。
有火車、有鐵軌，在這鐵路公園內，還有五分車的轉轍器，讓鐵軌移動，使火車安全轉換軌道。但隨著路線的停擺，這個轉轍器若不是有特別的文字說明，恐怕只會讓人當成廢物處理，成為時代眼淚。
火車以外的故事
除了火車，在這條狀公園內，也散落著一些新港記憶的片段。
像是解說看板旁的防空洞，成了甜蜜記憶外，烽火歲月的見證。
或是鄰近新港遊客中心旁的汲水器，不只是懷舊復古，也是常民生活的軌跡。
新港是個懷舊復古的地方，它的人潮或許不若北港，城區大小與交通也不若北港，但到這裡可以把心情放很鬆，徹底的沉靜在停止的老時光中。
或許這只是個小鎮的小公園，卻有著很大很遠的故事，以及在地人愛鄉愛土的真心。當時這個公園在9月9日9點9分落成，或許就是希望：雖然老舊的事物終究會有淘汰的一天，但那些美好的回憶，能夠持續到永久，不會離開人們的心中。
同場加映，新港必吃美食：陳氏姊妹蒸餃
來到新港，除了吃鴨肉羹、粉圓冰外，也不能錯過鐵路公園旁的這間在地人氣美食，陳氏姊妹蒸餃。蒸餃、酸辣湯是它們家的招牌，也是唯一能識別的「招牌」。
走到店門口，馬上被問「你要幾籠？」、「要不要酸辣湯？」這裡蒸餃一籠籠的算，不知道最多曾被點過幾籠呢？
店內，有點類似將自家一樓打造成用餐空間，座位不多也不少，環境很古老純樸，菜單也是。在泛黃的招牌上也就那麼幾樣選擇，更多的，反而是來訪名人的簽名。
沒過多久，蒸餃上桌了。9顆渾厚飽滿的蒸餃，散發著熱氣。薄嫩的餅皮內看得出滿滿的餡料。夾起一塊，沾上微甜的醬汁與薑絲，一口咬下，流盪在口中的湯汁讓人大呼過癮。
而飽滿的內餡，湊合著高麗菜、韭菜、瘦肉、肥肉的完美，吃了一顆，忍不住又接著一顆。如果這時配上用料滿滿的酸辣湯，又是更佳的享受。
我想，我能明白以前到新港時，為何這裡總是大排長龍了。
雖然菜單很簡單，內容也很簡單，但用心在簡簡單單的事物上，也能創造出不簡單的好滋味。
新港鐵道公園
地址：嘉義縣新港鄉中山路72巷8號
陳氏姊妹蒸餃
地址：嘉義縣新港鄉中山路72巷10-2號
營業時間：11:00-17:30
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