開箱│2020台灣守護地圖:愛上美麗海島歷史的悠揚歌謠

你喜歡看地圖嗎?如果你和我一樣是個地圖控,你一定會被這小小一張紙上,可以容納一大片天地的驚奇給迷得神魂顛倒。最近,我買了台灣千里步道協會推出的「2020台灣守護地圖」。一收到後,便迫不及待的把它打開來瞧個仔細…

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這一份地圖有96×49.5cm,說大不大,說小不小;但蘊含著許多不能錯過的元素,包含:

1.台灣環境歷史
2.山海圳概念圖
3.2020台灣環境年曆
4.《台南州大觀》復刻圖

海之嶼,島之歌

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台灣是個美麗的海島,唱著太平洋上最動人的歌曲。讓我們從山到海,好好認識這座美麗的島嶼。今年的台灣守護地圖,呼應著「山海圳」的啟動,而奏起了響亮的音樂…

海洋島嶼紀事

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地圖上方,紀載著台灣從大航海時代以來的歷史。說長不長的台灣史,因為世界各地不同人們的交織,而變得相當豐富。圖上在1945年後,加入了國際脈動,並且把紀史內容更聚焦於台灣的環境事件。

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到了近年,有幾件環境史故事特別值得我們注意,

一是2018年行政院海洋委員會成立,象徵著我們開始重視、關注我們身為海島國家,必須與海相親相惜的事實。

2019年的卯澳漁村陳情事件,則象徵著傳統小漁村與財團的戰爭越演越烈,鄰近的馬岡漁村,也很值得被關注,特別是他們與卯澳漁村一樣有著石頭厝,還有現在越來越少見的海女文化。

♦更多可以參考→上下游

此外,山海圳國家級綠道的正式啟動,也是該年度不可忽視的重大環境事件。

山海圳國家級綠道?

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說到這裡,一定有些人開始疑惑,山海圳國家級綠道是什麼?這份地圖就畫出未來那條台灣人的「溯源之路」給你看。

你可曾想過,只要走上一條路,就能從充滿歷史故事的海角,步行到全台最高的山頭嗎?這條猶如台灣版「朝聖之路」的存在,並不只是個夢。

橫跨177 公里、爬升3,952公尺,途經4條河川流域、5種氣候帶林相,南臺灣第一條國家綠道「山海圳國家級綠道」,正是台灣人在尋求,專屬於自己的一條「溯源之路」….

從內海到聖山山海圳國家級綠道,一條台灣人的溯源之路

台南州大觀

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地圖下方,2020年的月曆上頭寫著各種環境相關的特殊節日。
而最中間那張有如山水畫的美麗地圖,正是這張台灣守護地圖的主角─《台南州大觀》,以台南為中心,描繪著日本時代的台南州樣貌。

繪圖者金子常光是為台灣地圖的繪製大師。他的地圖特別強調台灣的交通路線、物產及地貌。金子常光也將各地的「特產」標示出來,更特地標記了「製糖會所」,顯見當年台灣的製糖業的重要。

而地圖上那高深迷濛的山脈,更是金子常光的繪圖特色,也是台灣最迷人的標記。

仔細觀察地圖,我們能發現不少亮點….

地圖上,有亮點

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《台南州大觀》雖然描繪的是「台南州」,也就是現今的雲嘉南一帶,但仍是概略性的把西部所有地區劃入圖中,從基隆到墾丁,都一覽無遺。

鵝鑾鼻:圖中最西端(最南端)的ガランビ亦即鵝鑾鼻。這台灣最南端重所皆知的觀光景點。但很少人之到鵝鑾鼻為什麼要叫鵝鑾鼻。最為廣傳的說法,是「鵝鑾」可溯源於南排灣族語的「船帆」,意指鄰近的船帆石;鼻在台語則亦能指物體突出的部分。

在日本時代,鵝鑾鼻除了燈塔,事實上還有間神社。這座鵝鑾鼻神社將捕獲的藍鯨顎骨奉獻作為神社鳥居,故而外形非常特別,可惜在二戰後遭炸毀。

高雄:高雄又稱為打狗,是原先居住在此的平埔族馬卡道(Makatao )之族語「Takau」意思為「竹林」,而日文たかお與其發音相似,たかお寫成漢字即為「高雄」。1920 年(大正 9 年)台灣總督府頒布命令改正所謂的「不雅」地名,將原本的「打狗」以「高雄」取代。

溪洲、中洲:地圖上特別標出的這兩個聚落,溪洲是現今的屏東縣南州鄉;中洲則位在台南市仁德區,如今還有座中洲車站,在1901年即設有「中洲庄乘降場」。

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台南鹽與糖:在日本時代,台灣的製糖產業發達,亦是重大的經濟收入來源。由地圖上可見許多糖廠,特別是集中在台南市區附近,所以可以說自古以來台南就是這麼的甜,這麼的迷人。
此外,我們也可以看見台南沿海有不少鹽田,製鹽場,至今則成為知名的觀光資源。

虎頭埤:虎頭埤是清朝即建立的水庫,到了日本時代,更大加修築與美化,使之成為知名觀光勝地。

JFBK:在地圖中少數出現的英文名;這應該是指台南放送局(廣播局),台呼為JFBK。而這也是當年日本最南端的放送局。

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關子嶺火山廟:關子嶺溫泉是地圖上顯而易見的名勝,但更引起我好奇的,是一旁的「火山廟」。原來,這是指火山碧雲寺,這座廟從1808年即建立,如今成為關子嶺知名的賞景地。
其實比起火山廟,我更有興趣的是當時關子嶺溫泉奉祀的不動明王廟

不動明王是日本人帶來的信仰,常見於溫泉區。日本時代後,當初的信仰建築多遭破壞,少數如關子嶺的不動明王,被當地人以「火王爺」的形象重生。雖然該廟不大,但每到火王爺祭時,關子嶺地區的民眾都為了這尊溫泉守護神,大肆慶祝。所有人穿上和服浴衣,搬出台灣唯一的火王爺山車,以及打造火王爺形象的花燈等,讓人一時間恍如來到了日本。

台南石油?:仔細觀察地圖,會發現有一處名為「牛肉崎石油」的地方,多多少少會讓人訝異。原來,台南也曾產石油!?
牛肉崎是台南山間的礦村,在1922年開挖,產的主要是天然氣資源而非石油。在繁盛時期,有各式辦公廳舍、幼稚園、市場和戲院,有如台南的小北投,千餘人在此工作生活。

但到了1973年,牛山油礦油氣枯竭,產量銳減,礦場逐漸沒落,關閉,最後成了一片片的香蕉園。而這段歷史,也隨著封閉的礦區,被埋進了地層之中。

♦更多可以參考這個網站

嘉義神社:嘉義神社位在嘉義公園內,如今已不見神社本殿,而是被造型奇特的射日塔所取代;沿著神社參道周邊的相關設施有手水舍、祭器庫以及原為社務所,現在被改為「昭和J18」的熱門都保存完善。我以前還在嘉義讀書時,很常到嘉義公園,穿梭在百年的歷史之間,深深沉迷在這些曾經。

回嘉作夢嘉義公園,嘉義的記憶森林

北回歸線標誌:地圖上的北回歸線標誌,異樣的顯眼。別看這只是個人類虛構出來的分界線標誌,事實上這是台灣的第一,也是世界的第一。

1908年,為了慶祝縱貫鐵路全線通車,台灣總督府於北回歸線經過的鐵道西側建立起世界首座北回歸線標誌,並建立北回歸線車站。這標誌多經異動,如今已到第六代,現在只要到水上鄉的北回歸線太陽館廣場,就能見到歷代的標誌;同時,也能到太陽館內探索宇宙知識。

至於那座北回歸線車站呢?如今已經隱沒入小村樹叢之中,成了人們口中的「秘境車站」。但預計未來將有復駛可能,也令人期待他的重生。

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阿里山鐵路:阿里山鐵路是嘉義的形象,也是許多外國人對台灣的深刻印象。在這份地圖我們可以看到當年的阿里山鐵路路線。甚至還能看到這麼一條,曾經通往玉山口,雲端上的消失記憶…

♦發現阿里山消失的片段,雲端上的東埔線

新高山:台灣最高的玉山,在當初日本人發現時,實測比富士山還高,於是命名為新高山。在地圖上,它是多麼神聖、孤傲,令人景仰的存在。至於玉山之名,其實在清朝的紀錄中已能見到,如郁永河的《裨海記遊》這麼寫道:

玉山在萬山中,其山獨高,無遠不見;岩巖峭削,白色如銀,遠望如太白積雪。

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阿里山鐵路眠月線:目前的阿里山鐵路受曾經的風災影響,只有通到十字路站。但其實在以前,除了全線暢通以外,阿里山鐵路也有條美麗的眠月線。
曾經,這是通往如豐盛林場的鐵路專線,但自從921後,這裡已成廢墟,看似再也無修復的可能。

如今這條眠月線,成了阿里山鐵路神秘的傳奇,探險家口中的失落寶藏…

有關眠月線的探索,可以看看這兩位登山部落客的網站:山女孩Gosunbody

奮起湖:去過阿里山的人,幾乎也都去過奮起湖。地圖上這座糞箕湖,名稱或許不怎麼好聽,卻是阿里山來往人客不可或缺的休息站。

奮起湖的名稱看似有湖,事實上並不是湖,而是山間盆地。湖在客語中正是盆地的意思。走訪奮起湖,除了老街、鐵道,豐富的山林資源、自然生態也是不能錯過的呢!

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嘉義。木之都:繼台南後繼續往北,由圖可見嘉義是座當時巨大的都會區。不同於台南以糖業為主力,嘉義則是木之都。不只在城鎮中可見「製材工廠」,也能見到那通往阿里山的木材之路。

如今,政府欲重塑嘉義木都的光輝,而宣揚起當年的木業文化與歷史,如「檜意森活村」等就是嘉義木都歷史的最佳見證。

沿著小火車鐵道,來趟嘉義林業文化之旅吧!

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嘉南平原甜蜜蜜:嘉南平原上,可以見到一座又一座的糖廠,這些甜蜜蜜的滋味造就了一度的繁華歲月。如今台灣製糖業沒落,但那些故事可沒跟著消失,有機會,就到這些糖廠走走,品味甜蜜的記憶吧!

全台16座榶廠看這裡!

四通八達的糖鐵:雖然沒有標明,也沒有劃清。但早實台灣許多地方,特別是中南部有著不少糖業鐵路,串聯起一個又一個的故事。

如今還有運作的糖鐵,僅剩下虎尾糖廠到褒忠鄉,以及善化糖廠內的路線;至於其他鐵路,大多已經被拆除,或是觀光化。
想要體會坐上糖業小火車的懷舊,可以到彰化的溪洲糖廠、嘉義的蒜頭糖廠、台南的新營糖廠(這條路線最長)、台南的烏樹林糖廠及高雄的橋頭糖廠

至於想要一探糖鐵過往,追憶歷史舊鐵路,在嘉義新港鄉的板頭村與雲林北港鎮、雲林虎尾鎮內,都能看到不少相關的遺跡與當年的鐵道故事,個人非常推薦!

回嘉作夢蒜頭糖廠,嘉南平原的甜蜜回憶

布袋的皇族:若把眼光放到布袋地區,能發現一座伏見宮御上陸紀念碑,這記載了一段已被人遺忘的轟轟烈烈。1895年,日本侵台,日本皇族伏見宮貞愛親王率軍自澎湖進攻,由布袋嘴上岸,展開了台灣中南部慘烈的戰爭,也象徵了台灣進入下一個時代的開端。

這座碑曾因戰後的民族主義而被棄毀,如今重新挖掘,樹立於布袋鎮之中。

我覺得,這座碑的重見天日,並不是要去紀念些什麼,而是去見證曾經台灣的ㄧ段過往,不論好壞,這些都是我們這座島嶼曾經的故事。

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嘉南大圳 :日本時代為台灣帶來劇烈的改變,著實給台灣造成了極大的影響,也使得台灣本質上與週邊有關聯的國家,包含中國、日本,的大不同。

嘉南大圳是日本時代的大工程,給了嘉南平原富裕的未來。而現今欲打造的「山海圳國家級綠道」,其中一大段就是沿著嘉南大圳的歷史之路逐步上行。

如有機會走上這條路,看見紀念他的開創者─八田與一的塑像,我想內心必是滿滿的崇敬。這位曾經的殖民政府技師,為了異鄉付出大半輩子心力。對於台灣,他是打從內心發揮著比某些移到這塊土地的人還要熱烈的愛,為台灣付出了大多新力,在台灣度過了終生。

還記得好多年前,《KANO》電影正紅,除了熱血的棒球故事,其中嘉南大圳的開通,還有八田與一的打氣,讓看到這幕的我滿滿感動,久久難忘。

北白川宮能久親王之跡:除了伏見宮貞愛親王,另一位與台灣關係密切的日本皇族,就是北白川宮能久親王。他是乙末攻台的皇族之一,最終未能見到結局,即死於戰亂之中。

關於他的死亡有許多傳說,從北到南都有關於他的相關史蹟。在這張地圖中的相關史蹟是位在雲林與彰化之間,事實上看不太出來是什麼。

此外,北白川宮家族,也是日本皇族中很有故事的悲劇一族,
♠詳細可見→走進日本/悲劇的宮家「北白川宮」

相對望的日本:這張地圖雖然主題是台南州,但仍能看到北台灣甚至宜蘭的描繪。更遠一點,甚至把日本都市與富士山都畫進去。一是見證當時台日之間的繁忙交通,二是日本治台歷史的佐證,或許,多多少少也包含了一點濃濃的台日情感呢。

一份地圖,所代表的不只是ㄧ個地理的相對位置,更是ㄧ段又一段關於地圖上描繪的那塊土地的人們,與他們所生長的環境背後的故事。打開地圖,讓我們看見台灣的過去,並期望著一個更好的未來吧!

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