「澳洲高雄」初體驗！陽光、河流、文化與大都會──布里斯本

在來到布里斯本的這天以前，我從未想過自己有天會來到澳洲。應該說，我有想過，但不是以出差的方式。

2026年8月底，因為一趟海外出差採訪，我首次跨出了亞洲、首次飛到南半球，在太平洋的島國歷經數日後，最後一站來到了澳洲的布里斯本。

會來布里斯本的原因，當然也是為了採訪。不過首次踏進澳洲，仍讓人有種旅遊的興奮感，特別是前幾站都在小島國移動，而來到布里斯本這個澳洲大都市，不免讓人感到驚嘆連連。

初訪澳洲高雄：高樓、河流與陽光

布里斯本是座有大河流經市區、高樓林立，但又帶有悠閒步調，且總是陽光燦爛的城市，我覺得要稱為澳洲高雄一點也不為過，而且，他們還真的跟高雄是姊妹市。

布里斯本的陽光燦爛不是說說的。他全年平均每年享有超過280天以上的晴朗陽光，我們到的這幾天，天氣都好得不可思議。而當時澳洲處於冬天，氣溫卻有20多度，只靠簡單薄長袖就很夠。走在路上看到不少澳洲人，甚至穿著短袖。此外，相比高雄，布里斯本的空氣清新，到晚上看到天空的月亮，沒有任何一點陰霾，乾淨的不可思議。縱使在大城市，呼吸時也沒有任何髒臭不適感，也可能是因為相對台灣，這裡還是較乾燥的緣故。

而這座城市最迷人的，莫過於布里斯本河橫越市中心所建構的風景了。特別是這裡河運系統發達，人們都會搭上稱為「CityCat」的交通船往返各地，而我來這幾天正巧收費系統故障，他們也就這樣讓人繼續免費搭。

坐在船上時，經過一座座獨具設計感的橋樑，還有那絢麗但沒有壓迫感的高樓建築群，驚喜於城市原來也可以有這樣的美貌，而深深著迷。我特別喜歡在南岸看向市中心的風景，那不適合用「水泥叢林」去形容，而是「變化多端的天際線」。

此外，說到公共交通，布里斯本乃至整個昆士蘭州有一項特殊的政策，造福不少通勤族與旅人，也就是不論搭乘公車、火車、渡輪或輕軌，也不論距離長短，單趟一律只需0.5澳幣（約新台幣11元）。這使得當地的公共運輸使用人次上升，也減少私家車的使用。

回過頭講布里斯本像高雄的地方，我想可能是這裡的悠閒感吧。雖然是大城市，但不見人們有什麼匆忙的步調，大家走在路上都一派輕鬆，而城市內也有很多咖啡店、景觀餐廳，隨處都有使人放鬆的好去處。

不只是商業城市也是有歷史與未來的地方

要細數這座城市的歷史，可以到千年多前的澳洲原住民，如果要從歐洲人開始移入澳洲算起，布里斯本起初可是「罪犯的罪犯」流放地，專門收容於雪梨再度犯罪的重刑犯。直到1842年流放營關閉，這裡才成為一個自由之地，並於後續湧入大批移民。

二戰期間，布里斯本層作為西南太平洋盟軍總部，成為南太反攻樞紐。這也是為何這裡會有一座海事博物館，以及紀念麥克阿瑟的博物館，還有二戰的紀念碑。

初來乍到布里斯本時，我並不知道這裡豐富的歷史，只覺得「哇是個美麗的大都市」，走在路上給人感覺沒有絲毫混亂，市容也很整潔。直到後來去市中心逛皇后街，才發現這些高樓大廈間，隱藏不少別緻的老建築，更在回來檢索網路後，認識這裡深度的歷史。

而布里斯本並不是一個只有過去的城市，他也不斷地向未來邁進。如1988年時布里斯本主辦世博，展覽結束後把工業碼頭轉型為如今人人喜愛的南岸公園，充滿藝術文化，還蓋起人工沙灘；到了2032年，甚至準備舉辦奧運，走在路上不時可以看見相關告示，以及倒數奧運的時鐘。

另外，布里斯本也是個共融的城市。走在路上可以見到各式各樣族裔的人種，給我的感覺甚至不輸東京。其中我很意外的，是這裡亞裔人口不少，有些或許是因為暑假而前來旅遊，像我就好幾次遇到日本觀光客，還有台灣人。

漫步布里斯本景點

這次來布里斯本只有三天，而且真正能放鬆的時間只有1.5天，所以我去的地方真的不多，大致上以市中心為主。以下，簡單分享幾個我去過或有印象的景點，如果大家有機會到這座陽光明媚的城市，也值得到以下這些地方走走：

故事橋 Story Bridge

每座城市都有自己的代表地標。在布里斯本，那一定就是故事橋（Story Bridge）了。這座橋建於1930年代，起初是為了緩解河流兩岸一座橋造成的交通阻塞問題，以及創造就業機會。

這座橋之所以會被稱為「故事橋」，並不在於他多有故事，而是為了紀念長期服務在地的昆士蘭大學校長史托瑞（John Douglas Story）而得名。所以中文翻譯或許直接叫「史托瑞橋」會更貼切。

說到故事，我在查資訊時看到一個有趣的東西。那就是故事橋啟用初期有收過路費，二戰時因為美軍駐紮布里斯本，頻繁的軍車來往讓政府獲得大量收入得以還貸款，以至於1947年能取消收費政策，自此免費通行。

大家通常會從河邊或是搭船從河底仰望故事橋，不過有時間的話，故事橋還提供攀登到橋頂的體驗，那居高臨下的視角，一定又是種截然不同的美。

皇后街 Queen Street

說到布里斯本旅遊，皇后街是所有旅客必去的街區。這裡匯聚全市最精華的店家，上百間店從平價藥妝、伴手禮到高級手錶等通通有，餐廳也非常多，會讓人眼花撩亂。

對我來說皇后街吸引我的共有三點，一是這裡限制汽車通行，所以走起來非常舒適自在，希望台灣的商圈都能效法；二是這裡的街區中心設置非常多座椅，走累了就找個舒適的位置坐一下，看著人潮來來往往，也是種享受；三是這個街區保留不少傳統建築立面，讓現代化的商圈多了些典雅。其中很推薦大家到遊客中心走走，除了獲取資訊，那裏也曾是座劇院，內部空間金碧輝煌，華麗的讓人以為來到哪座宮殿。

說到店家，我去的並沒有很多。但要買伴手禮可以去招牌有袋鼠的Australia the Gift Queen Street Mall，各種伴手禮應有盡有；而要看看澳洲書店的，可以到連鎖的Dymocks Brisbane，我蠻喜歡他們的陳列；如果要補充糧食、買帶回台灣的食品等，直接到MacArthur Central裡的Woolworths Macarthur Central，是個選擇超多的超大商場。我跑了很多超商一直找不到經典的袋鼠餅乾，在這才終於找到。

布里斯本市政廳/布里斯本博物館 Brisbane City Hall

來到布里斯本，我覺得非參觀不可的就是市政廳了！不同於大多數市政府給人的印象，布里斯本市政廳本身就是個景點，而非只是為了辦事情才會去的地方。

這座建於1930年的市政廳，有著典雅的文藝復興風格，門口巨大成列的石柱，有如讓人來到希臘神殿。而抬頭一看，會先注意到最頂端有著古典的鐘樓，這座高92公尺的鐘樓，使得市政廳曾為全城最高的建築。至今鐘樓仍持續運作，每15分鐘會敲響一次。而在鐘樓與石柱間的山牆，浮華雕塑刻著歐洲移民、澳洲原住民與野生動物，充滿澳洲風情。

市政廳內部還有個仿造羅馬萬神殿打造的大禮堂，其圓頂天花板是一大看點，而禮堂內的巨大管風琴，也是澳洲極具價值的樂器。我當時雖無緣到這裡，但好像在市政廳內閒晃時，無意間瞥見了大禮堂內部，華麗的讓我以為走到電影裡。

在布里斯本市政廳三樓，有「布里斯本博物館」，雖然展廳不大，但我覺得展出內容是蠻多元的。其中最有印象的，莫過於有個展廳收集了不同市民或單位的收藏品，從卡片到醫療器材、斧頭到各種瓶罐，都顯現出布里斯本的故事與多采多姿；另外一個我印象深刻的是一些描繪布里斯本的畫作，提到二戰時布里斯本作為澳洲盟軍大本營，以及華裔移民到澳洲遇到的歧視與文化認同議題等，都讓人深有所感。

這次我會來市政廳，還有一個原因是參加免費的鐘塔導覽。由館方導覽員帶我們走進復古的籠式電梯，上升到鐘塔內部，抬頭看見敲響布里斯本時間的吊鐘，還有從高處往下看市區的景致，都是他處找不到的體驗。可惜我的英文能力有限，只能吸收個六、七成，一些太專業的名詞就不甚理解。

真心推薦有來布里斯本旅遊的朋友到此一遊，除了鐘塔導覽，布里斯本博物館也有推出市區歷史走讀，甚至有中文走讀，非常值得報名！

地址： King George Square, 64 Adelaide Street, Brisbane City QLD 4000

昆士蘭海事博物館 Queensland Maritime Museum

昆士蘭海事博物館是我在這裡最先造訪的博物館，理由其實很簡單，就是我對於船艦很感興趣。

過去，我曾參觀過台南的德陽艦、日本的海上自衛隊吳史料館(鐵鯨館)、橫濱的帆船日本丸等可以實體登上船艦一窺船體秘辛的博物館。而這次來到昆士蘭海事博物館，也可以登上全球唯一現存的二戰時期河流級（River-class）護衛艦「迪亞曼蒂納號」（HMAS Diamantina），他曾經參與二戰，更見證日本於南太平洋的兩次投降儀式，深具歷史意義。

回顧我參觀其他類似博物館經驗，我覺得昆士蘭海事博物館的資訊與內容是數一數二完整的，認真看可以看很久。從前段室內展區展出很多航海知識與船艦、船艦零件、文物介紹等，其實就可以花上不少時間；而實際走入迪亞曼蒂納號，還能從船底到高處的砲台區全都走過，每個部位都有QR code可以掃描聽解說，甚至還有中文的文字說明。走出船艦，後面還有一區有各種大砲、燈塔部件、船舶蒸氣鍋爐等，都會讓人為之驚艷。

這裡保存的還有建於 1925 年的古董蒸汽拖船、布爾沃島燈塔（Bulwer Island Light），以及列入昆士蘭州文化遺產，用於修船的南布里斯本乾船塢等，可以說是猶如走入歷史。而我自己印象較深的，反而是有一區展出美國與昆士蘭的海軍歷史，才發現原來影響台灣甚深的美國海軍第七艦隊，就是在布里斯本成立的，也難怪這座城市會有個麥克阿瑟博物館了。